L'utile netto del secondo trimestre del secondo produttore di acciaio della Corea del Sud, Hyundai Steel Group, è diminuito di quasi la metà anno su anno, ma la performance dell'azienda ha continuato a recuperare trimestre su trimestre a causa della forte domanda di acciaio per auto e delle vendite stagionali elevate di prodotti lunghi .
Nel secondo trimestre del 2023, l'utile netto di Hyundai Steel è crollato del 48,2% su base annua a 293,5 miliardi di won (229,3 miliardi di dollari USA), ma ha recuperato il 34,8% rispetto al trimestre precedente. L'utile operativo è sceso del 43,4% su base annua a 465,1 miliardi di won ($ 364,6 miliardi), con un aumento del 39,3% su base trimestrale.
La ripresa trimestrale è dovuta principalmente alle maggiori vendite di acciaio all'industria automobilistica, in particolare prodotti laminati a caldo ea freddo. Hyundai Steel continuerà a incrementare le vendite di acciaio per autoveicoli dato il robusto sviluppo del settore. "Abbiamo dato il benvenuto a quattro OEM globali come nostri nuovi clienti e prevediamo di aumentare le vendite di acciaio per auto fino al 20% delle nostre vendite totali di acciaio quest'anno", ha affermato un rappresentante dell'azienda. Ha anche notato che anche le vendite di prodotti lunghi sono aumentate a causa della maggiore domanda stagionale.
Di conseguenza, la produzione di acciaio grezzo di Hyundai Steel in aprile-giugno è diminuita dell'1% su base annua, ma è aumentata del 4% su base mensile a 4,939 milioni di tonnellate. Il volume delle vendite è aumentato dell'1% su base annua e del 4% su base mensile a 4,897 milioni di tonnellate.
Hyundai Steel prevede che i settori automobilistico e navale sosterranno la domanda ei prezzi dell'acciaio nella seconda metà dell'anno. La società ha anche affermato che materie prime più costose e lo stimolo economico previsto dalla Cina potrebbero anche supportare prezzi più elevati.
